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北京日报客户端 | 记者 亓国梁 实习记者 陈歆铃

近日，有不少消费者给都视频发来私信，说自己在国际航班在线选座时，发现可供选择的免费座位数量很少，且主要分布在后排区域，前排或者靠窗等座位大部分需要付费或者里程兑换，付费金额从几十元到几百元不等。消费者对这笔费用买账吗？又该如何维权？今天都市新体验就带大家前去探访一下。

经过体验我们发现，那些曾经可以免费获得的靠窗或靠过道座位也都改为了付费，这些座位并没有更大的空间，本质上也并没有提供增值服务，只是通过付费选座的方式，变相涨价。与此同时，除了在南航的官方app上购票时能够让大家选座后付款，在其他的常用购票平台购票时，都没有选座需要付费的提示，消费者购票之后才发现，选座还要另外付钱，再想退票也是为时已晚。

针对这些问题，记者采访了中国法学会消法研究会副秘书长陈音江。陈音江表示，疫情后航司确实有快速盈利的需求，但收费一定要公平合理，例如机舱后部的一些普通座位，它的舒适度本质上与中部区域相同，消费者没有体验到航司所谓的增值服务，自然不太容易接受；而对于平台而言，在销售这种机票时，应当通过显著的方式提醒消费者，可能还需要支付另外的费用用于选择其中的一些座位，否则便涉嫌侵害了消费者的知情权。

航空公司推行付费选座的目的在于希望通过额外的增值服务，来降低运营成本、增加收益，这本无可厚非。但变相涨价还不提前说明告知，这不仅损害了消费者的合法权益，也影响了航司的信誉和形象。以上这些问题，希望可以引起各大航司以及民航部门的注意，都市新体验，我们下期见！